Schlagwort: Arcus M

Erfolgreiche 3. und 4. Runde für das SZA bei der OLC Liga

by Mattias Schmidt • 14. Mai 2014

Bei der 3. Runde (03./04.05.2014) und der 4. Runde (10./11.05.2015) der OLC Liga, war das SZA vorne mit dabei. So konnten in Runde 3 Platz 4 (von 63 Vereinen) und in der Quali-Liga Platz 14 (von 374 Vereinen!) erflogen werden.

Runde 3

Am Sonntag meinte das Wetter es gut mit Süddeutschland und in der eingeflossenen Kaltluft konnte sich gute Thermik entwickeln, die große Streckenflüge ermöglicht hat. So wurde von Ralf Trost vom AVS in seiner ASH 25 mit 809km der längste Streckenflug in dieser Saison von Augsburg geflogen und von Stefan Langer von MBB in seiner Standard Libelle der punkthöchste Flug (974 Punkte – 759km). Es wurden jedoch nicht nur diese 3 Flüge am Sonntag gemacht, sondern noch zahlreiche weitere mit sehr großen Strecken, davon allein 4 weitere von über 600 km!

Hier die drei Flüge mit den meisten Punkten für die OLC-Liga :

Stefan Langer (MBB) – Standard Libelle – 100,14 Punkte
Klaus Karg (AVS) – Antares 18T – 99,42 Punkte
Ralf Trost (AVS) – ASH25 – 95,96 Punkte

Runde 4

Blick aus dem Arcus M des AVS am 10.05.2014 Richtung Süden mit gut zu erkennenden Alpen und der Abschirmung

In Runde 4 am 10./11.05.2015 war das Wetter völlig anders als die Woche zuvor: Am Samstag haben sich abschirmende Wolkenfelder schnell genähert, sodass in Augsburg bereits mittags unter der Abschirmung war. Jedoch bildeten sich trotzdem Cumuli, die immerhin drei Flieger zum Streckenflug unter schwierigen Bedinungen animiert hat. Johannes Koenig vom LSV Gersthofen in seinem Einzelstück LS5 hat es aus der Schwäbischen Alb nicht mehr zurück geschafft, und musste deshalb einen Stop am Stillberghof in Kauf nehmen (siehe seinen Flug hier). Manfred Hartmann und Simon Schnabel vom AVS konnten mit ihrem Arcus M bei Beilngries auch keine Thermik mehr finden und haben dann dort ihren Motor gestartet (siehe ihren Flug hier). Nur Stefan Langer (MBB) hat es in seiner Libelle wieder so nach Augsburg zurück geschafft.

Hier die Ergebnisse aus Runde 4:

Landesliga: Platz 2 (von 8 Vereinen)
Quali-Liga: Platz 8 (von 40 Vereinen)

Johannes Koenig (LSV Gersthofen) – LS5 – 64,62 Punkte
Stefan Langer (MBB) – Standard Libelle – 49,25 Punkte
Manfred Hartmann / Simon Schnabel (AVS) – Arcus M – 46,95 Punkte

Der Arcus ist da – ein neues Segelflugzeug für die MBB-SG

by Mattias Schmidt • 21. Juni 2013

„Alles hat super geklappt. Die Orchidee steht aufgebaut am Platz der DG1000 und hat wunderbar Platz.“ (Zitat Hans Langenwalter)

Seit gestern ist er da – der neue Arcus S der MBB –SG konnte nach langer Wartezeit gestern endlich aus Kirchheim/Teck abgeholt werden. Erst diese Woche hatte das nagelneue Leistungsflugzeug seinen Erstflug und ab diesem Wochenende steht es nun den Vereinsmitgliedern zur Verfügung und wird die Rolle des neuen „Flaggschiffes“ der MBB-SG einnehmen.

Doch spulen wir um ein Jahr zurück. Im Frühling 2012 wurde die gute alte DG 1000 UF an den Luftsportverein Gundelfingen verkauft, um das nötige „Kleingeld“ für ein neues Leistungssegelflugzeug zusammenzukratzen. Eineinhalb Flugsaisons sind seitdem vergangen, in denen wir nur die ASK 13 als Doppelsitzer zur Verfügung hatten. Jetzt hat die Wartezeit ein Ende und der langersehnte Arcus, Kennzeichen D – 8611 PA, kann die ersten Einweisungsstarts in Augsburg machen. Gestern also fuhren einige unserer Mitglieder nach Kirchheim/Teck zum Hersteller Schempp-Hirth und holten das neue Flugzeug ab. Dort gab es zuerst eine ausführliche fachkundige Einweisung durch die Mitarbeiter von Schempp-Hirth.

Unsere Vereinsmitglieder bekamen von den Mitarbeitern von Schempp-Hirth den nagelneuen Arcus „überreicht“

Danach wurde der Anhänger mit dem wertvollen Inhalt nach Augsburg gebracht und dort angekommen wurde der Arcus auch sofort aufgerüstet.

Der Arcus wird aufgerüstet

Der Arcus, das ist das neue Hochleistungsflugzeug der Firma Schempp Hirth. Einen gab es bereits in Augsburg, denn der Augsburger Verein für Segelflug (AVS) hatte bereits letztes Jahr seinen Arcus M mit eigenstartfähigem Motor erhalten. Nun gesellt sich also der Arcus S der MBB-SG dazu. Dieser ist allerdings ein reines Segelflugzeug ohne Klapptriebwerk. Er hat Wölbklappen, die seine Leistung erheblich verbessern. Damit alle Vereinsmitglieder den richtigen Umgang mit dem neuen Flugzeug und den Wölbklappen erlernen können, werden am kommenden Wochenende Einweisungsstarts mit Fluglehrern durchgeführt werden. Danach können die Piloten dann mit dem Arcus zu Streckenflügen starten.

PA – der neue Arcus der MBB-SG

Wir wollen schon einmal allen Beteiligten danken, die mit ihrem unermüdlichen Engagement ermöglicht haben, dass uns ab jetzt ein so schönes neues Segelflugzeug zur Verfügung steht und ab morgen wird die PA im Luftraum über Augsburg gesichtet werden können. Wir freuen uns darauf!